Loading...
Loading...

จากการสำรวจราคาค่าโดยสารของรถไฟฟ้าเทียบกับอัตราค่าแรงขั้นต่ำของแต่ละประเทศ พบว่า ประเทศไทยมีอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าแพงที่สุดเป็นอันดับต้น ๆ ของเอเชียและของโลก แม้ตอนนี้รถไฟฟ้าจะเริ่มขยายการให้บริการที่ครอบคลุมจุดและเส้นทางอื่น ๆ มากขึ้น แต่ไม่ได้หมายความว่า "ทุกคน" จะมีความสามารถเข้าใช้บริการ แม้สิ่งนี้จะเรียกว่า บริการ "สาธารณะ" ก็ตาม
หนึ่งในนโยบายหาเสียงของหลายพรรคการเมือง ชูเรื่องการลดราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้า ต้องการให้เหลือเพียง 20 บาทตลอดสาย แม้ประชาชนในฐานะผู้ใช้บริการจะเห็นด้วย แต่อีกด้านของการดำเนินธุรกิจที่ให้เอกชนเข้ามาสัมปทาน หากมองในเรื่องต้นทุนและค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ที่เกิดขึ้น มีความเป็นไปได้มากน้อยแค่ไหนที่จะทำให้รถไฟฟ้า "ทุกสาย" หันมาใช้ราคา 20 ตลอดสายเหมือนกัน
ดร.วิทย์ สิทธิเวคิน และ ดร.สุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ ทีดีอาร์ไอ (TDRI) เล่าให้ฟังในรายการ เศรษฐกิจติดบ้าน ค่ะ
No transcript available for this episode.

Thai PBS Podcast

Thai PBS Podcast

Thai PBS Podcast