Um projeto que tramita na Câmara dos Deputados, que é reduzir de 18 para 16 anos,
a idade mínima para tirar a carteira nacional de habilitação.
O texto foi aprovado na Comissão Especial da Casa na última semana
e no dia 1º de abril volta a ser debati.
Se for aprovado pelos membros da Comissão Especial após o debate,
ainda será necessária a aprovação da maioria na Câmara para depois
passar pela aprovação do Senado e virar lei.
Para o engenheiro e professor do Instituto Federal de Goiás,
Marcos Rotem, um jovem de 16 anos ainda não está apto a tirar a CNH.
Na opinião do especialista, a medida pode significar mais um fator de risco para o trânsito.
É importante destacar que a mentalidade dos jovens é pesquisa sentir o cérebro dele ainda não está formado,
totalmente em que temos assegurantes.
Então é muito comum ainda hoje, mesmo com 18 anos,
os grandes recebentes são causados por jovens.
Isso não é foda, é uma questão da formação física dele,
consciência, sensação de perigo, de preservação.
Então o jovem, quanto mais novo, vai começar a dirigir,
mais arriscado vai ter.
É preciso tomar muito cuidado com isso,
ela indica às vezes por falar, mas não é,
pode trazer um trânsito muito grande para a sociedade.
Os jovens de 16, de 17 anos, eles ainda não estão preparados,
fisicamente para poder conduzir um carro com segurança.
Marcos Rotem pontua também que o projeto esbarra na legislação,
já que no Brasil, a maioridade penal é de 18 anos.
E outra coisa diferente, com os Estados Unidos,
você pode, já tem alguns Estados Unidos,
pode tirar a Cateira dos 16 anos.
É a questão da comunidade do menor de idade,
aqui no Brasil nós temos a maioridade penal,
só partidos 18 anos.
É um motorista que ele poder dirigir com 16 anos.
Ele incompricou fazer causar um acidente graga.
Ele tiver a alcoholizado, drogado, qualquer outra coisa.
Ele não vai ter a mesma posição com uma motorista com 18 anos.
Com essas duas coisas, tem sido discutidos juntos.
Outro projeto que vem chamando a atenção
é o que propõe a criação de categorias diferentes
para quem dirigir carros automáticos e manuais.
Pelo texto, o candidato que fizer a aulas
e o exame prático em um carro automático,
poderá dirigir apenas esse tipo de veículo
com a restrição registrada na CNH.
Apesar uma reegra vale para quem fizer a prova
em um carro com câmbio manual.
Para o professor, Marcos Rotem,
o projeto não faz sentido.
Não, não faz sentido nenhum.
É um motorista e tem duas coisas.
Ele não vai ser habilitar.
Ele vai aprender o funcionamento do carro.
E hoje ele pode dirigir até uma caminhonete,
pode dirigir um pequeno furgão,
mesmo que a carteira é mais simples.
É uma informação ampla.
O que precisa é conscientizar o motorista
e cada vez que ele vai pegar um carro diferente.
Vou pegar um carro e uma outra mais.
Eu tenho que estudar como é que funciona o carro.
Para o especialista, o projeto não deve caminhar
pela falta de viabilidade.
Daniela Vessiani, C.B.N. Goianha.
