首架H160M开始总装，将引领欧洲军用中型直升机更换大潮？

据简氏防务新闻8月7日报道，首架空客H160M原型机的首个主要装配组件（MCA，即主机身）已完成初步测试，已经从德国空客工厂运抵法国南部马里尼亚讷的工厂进行最后的总装。

H160M直升机由4个主要装配组件组成，包括主机身、主旋翼叶片、尾桁和主变速箱，都将在德国空客工厂完成制造，并送往马里尼亚讷工厂组装。根据空客官网公告，首架军用版H160M原型机预计将在2025年首飞。

法国防采购局（DGA）于2021年2月和空客签约，正式启动轻型联合直升机计划（HIL）。根据该合同，空客将为法国军队生产160余架H160M直升机。首批共30架直升机将从2027年起开始交付，未来将全面取代法军目前装备的5种现役轻型直升机。

H160M基于空客H160民用直升机改型而来，并承袭了其主要设计优势，包括但不限于：H160M主旋翼采用空客独有的“蓝边”（BlueEdge）五叶片旋翼设计，与传统的旋翼相比可减少50%的噪声，增加100千克的升力。此外，H160M将采用无轴承主旋翼毂、涵道式尾桨、模块化复合材料机体和先进的玻璃座舱设计，重量更轻、油耗更低、飞行更安全。在动力方面，H160M也装配了两台赛峰（Safran）集团的阿拉诺（Arrano）涡轴发动机，单台发动机最大输出功率为1300轴马力，配备全权限数字发动机控制系统，航程和载重能力都将显著提升。发动机的翻修间隔时间（TBO）为5000小时，能够显著降低长期维护成本。

此外，H160M还采用模块化设计，能执行多种任务，包括突击渗透、空中拦截、火力支援、反舰作战等，可以用作战斗直升机，也可以执行搜救、运输、侦察等非作战任务。针对H160M的军用定位，空客直升机正加速对H160军事化改装，除加装军用航电和雷达设备外，还为法国海军加装了反舰导弹，为陆军加装了机枪，为空军加装了火箭等武器系统。

H160直升机是近年来空客研发并推向市场的一款新型多用途双发直升机，于2020年和2023年分别取得欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）的型号合格证，2021年12月，空客直升机向日本交付首架H160用于电子新闻采集任务，日本ANH直升机公司成为全球首个H160直升机的运营商。目前H160已在日本、巴西、沙特阿拉伯、美国和欧洲等国家和地区投入使用。