接连坠毁却难言退役，“阿帕奇”直升机前景如何？

据美国《陆军时报》报道称，当地时间3月27日傍晚6时30分左右，美国陆军一架AH-64“阿帕奇”直升机在美国科罗拉多州卡森堡军事基地附近坠毁，两名机组人员受伤。这已经是今年以来，美军“阿帕奇”武装直升机的第4起坠机事故。人们不禁要问，频出事故的“阿帕奇”，未来在哪里？

或存在结构性隐患

今年以来，“阿帕奇”事故频发。根据美国哥伦比亚广播公司（CBS）报道，2月13日，一架AH-64D“阿帕奇”直升机在美国犹他州南谷地区机场坠毁，两名飞行员受伤。

而美国《防务邮报》3月1日报道，美国密西西比州民国警卫队的一架AH-64D“阿帕奇”直升机在训练中坠毁，造成两名飞行员死亡。

3月25日，美国陆军第16战斗航空旅一架“阿帕奇”直升机在美国华盛顿州刘易斯—麦科德联合基地例行训练时坠毁，导致两名飞行员受伤，事故原因仍在调查中。

频频发生的事故令人们怀疑“阿帕奇”直升机的质量情况。据美国《防务快讯》2023年7月的一篇报道，美国陆军发现“阿帕奇”直升机自2023年以来多次出现发电机故障问题，这一问题会造成机舱内产生大量浓烟。虽然美国陆军表示已针对这一潜在隐患制定了“长期解决方案”，包括对发电机进行改进，但是并没有披露改进情况。

不过，目前针对前述4起事故的调查仍在进行中，尚无直接证据证明坠机事故与此前的发电机故障有直接关系。

根据美国军事媒体“战区”的数据，截至2023年3月，美国陆军的“阿帕奇”直升机采购目标（AAO）为812架。截至2020年，先后共有700多架“阿帕奇”直升机被交付美国陆军和国民警卫队。

新的武直项目被叫停

2月，美国陆军宣布取消“未来武装侦察直升机”（FARA）项目。此前，美陆军FARA项目已经推进多年，累计耗资超20亿美元。2020年的相关项目计划书中曾提到，未来美陆军计划使用该武装直升机取代至少一半的“阿帕奇”直升机。

“战区”在报道中援引美国陆军参谋长兰迪·乔治的话称，鉴于俄乌军事冲突的经验，未来空中侦察形势已经发生了根本性的变化，迫使美国陆军重新审视了陆军航空兵的建设规划，未来美国陆军会将重点放在倾转旋翼平台和新型无人系统领域，对于传统的直升机和侦察无人机都将进行大规模淘汰。