机队规模扩大，利润又创新高，过去几年这家航司做对了什么？

5月24日，瑞安航空集团（Ryanair）公布其有史以来最亮眼的年度财报：截至2024年3月31日，其12个月内（即2024财年）的税后利润增长了34%，达到19.2亿欧元（20.9亿美元），全年收入增长25%，达到134.4亿欧元（146.5亿美元）。

对此，《财富》（Fortune）专门发表长文，在关注瑞安业绩增长的同时，还将这家总部位于爱尔兰都柏林的航司股价与它的两个主要欧洲竞争对手——英国易捷航空（EasyJet）和匈牙利威兹航空（WizzAir）做了更长时间维度上的对比。

《财富》杂志表示，长期来看，未来瑞安航空的股价仍将大幅领先这两个主要欧洲竞争对手。此外，一个令人瞩目的细节是，对比当前与2020年2月（即新冠疫情导致整个欧洲航司停飞之前）的各航司股价，瑞安航空股价上涨了约14%，而维兹航空股价下跌近55%，易捷航空股价下跌近72%。

疫情期间的正确决策

《财富》文章分析称，瑞安航空的首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O'Leary）显然做了一些正确的事情。

报道表示，自1994年以来一直执掌瑞安航空的迈克尔·奥利里是“勒紧企业钱袋子的高手”。在他的带领下，瑞安航空在行业内以出色的成本管理而著称。

《财富》报道表示，“一些正确的事情”中的一个重点就是疫情期间，作为掌舵人的奥利里决定“在封锁的几个月里不裁员”。

在疫情暴发、出行遭遇限制的2020年，全球航空运输业遭受了断崖式冲击。这期间，易捷航空做出了解雇30%员工的决定。而根据2022年7月《旅游周刊》的报道，奥利里代表瑞安航空表示：“我们与工会合作并同意减薪的决定，以最大程度地减少裁员，并在疫情肆虐的两年里保持机组人员的状态。”