航空先驱、石油大亨和天才飞机设计师，重回“群贤毕至”时代的威奇托

赛斯纳落户威奇托

1916年，在克莱德·弗农·赛斯纳到访威奇托并因在威奇托街头散发飞行表演的传单而被罚1美元后的第3年，作为威奇托航空俱乐部代表，琼斯汽车公司的生产经理乔治·舍伍德带着满满的诚意，专程赴美国堪萨斯州拉戈家中，拜访赛斯纳。

舍伍德表示，威奇托是实现赛斯纳航空梦想的最佳地点，他们愿意为他提供创业所需的资金和人手，支持赛斯纳创办飞机制造公司的梦想。

舍伍德还承诺，将提供琼斯汽车公司工厂的一栋空置建筑给赛斯纳，建筑附近的一大片土地可用作飞行场。此外，他们还希望赛斯纳建立一所飞行学校，培训飞行员。

威奇托在发展航空方面，“群众基础”雄厚的体现还有很多。譬如，当地的许多商人都是威奇托航空俱乐部的成员，他们与赛斯纳一样，都相信飞机是未来航空旅行的唯一实用解决方案，尽管当时他们唯一的“飞行机器”是热气球。如航空俱乐部成员杰克·特纳（Jack Turner），他就相信威奇托在飞机制造方面有着广阔前景，他告诉赛斯纳，他准备订购一架赛斯纳飞机，并向赛斯纳亲自学习飞行。

在随后我们将推送的“威奇托4人组”的故事中，读者可以看到这位主营木材和煤炭生意的公司老板，付出“真金白银”，支持了多家飞机制造商的创立。

首架飞机制造商，启动

就这样，威奇托迎来了该市的第一家飞机制造商。为了此次“首家”落户，乔治·舍伍德与赛斯纳还策划、举办了一场琼斯汽车与赛斯纳飞机的竞速赛，为公司启动造势。

这场活动取得圆满成功，并且以赛斯纳驾机在威奇托市中心进行飞行表演作为高潮，成功激发了这座城市对飞行的热情支持。

当赛斯纳结束飞行，走进威奇托航空俱乐部时，迎接他的是丰盛的特别午宴。俱乐部重申了他们对赛斯纳公司迁往威奇托的愿望和支持，并且为建立工厂和飞行学校提供了资金和后勤支持，当时就有40多人表示有兴趣报名飞行课程。

更名后的赛斯纳飞机展览公司正式落户威奇托后，公司一边进行飞行表演（赛斯纳一开始策划了从威奇托到纽约的长途飞行计划，但该计划因为太过大胆，后来搁浅），一边开展了新机的设计和制造工作，在琼斯汽车工厂的H号大楼内搭建起了新车间。