屡次坠机，再次被停飞的V-22为何短期内无法退役？

11月29日，一架“鱼鹰”V-22倾转旋翼机在日本鹿儿岛县屋久岛附近海域坠毁，机上8人全部死亡。

事故发生后，多家美国媒体对“鱼鹰”发出质疑。12月19日《华尔街日报》发表文章质问：既然美国军方十余年前已经获知V-22的固有缺陷，为何至今不能完全防止坠机事故的发生？

事实上，美军内部关于“鱼鹰”的去留问题一直另有计划。

12月10日，美国军事记者克里斯·奥斯本（Kris Osborn）在“Warrior Maven”网站（warriormaven.com）发表分析文章表示，即便经历了坠机和停飞，“鱼鹰”依然可能将服役至本世纪60年代。

机械故障导致坠机

对于11月29日驻日美军“鱼鹰”坠海事故，奥斯本表示，目前初步确定事故不是由飞行员操作失误造成，可能是飞机内部机械故障导致。美国国防部作出的停飞处理是“明智、保守的”。

当地时间12月10日，“简单飞行”也援引美国海军航空系统司令部（NAVAIR）的公告称：“美国海军航空队于12月6日对所有V-22型号发布停飞公告。初步调查表明，潜在的材料故障导致了此次坠机事故，但目前尚不清楚故障根本原因。”

12月7日，美联社也发表文章称，“鱼鹰”因机械故障导致坠毁并非首次。十多年来，离合器机械故障一直困扰着这一型号。