为空天而生，“空海孪生”，为需求而生！

空海孪生、“三兄弟”

直至第十五届中国航展开幕的前一天，在1号馆中央的那架歼20S模型的座舱蒙布才被揭开。

据展馆现场介绍，多了个座的歼20S，“技能点”加上了“突出的态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力，具有有人/无人机协同作战能力等”。

歼20定位是中远程、重型隐身战斗机，本就主打优异的中远程制空作战能力和对地、对海精确打击能力。现在，歼20S的身上多了“多用途”的标签，为其未来的战场使用、战法创新带来了无尽想象力……

与歼20S并列，同样位于展馆中央的是歼35A战斗机。这是我国两型新一代战斗机的首次同框，更是隐身与反隐身作战体系的集中展示。

2014年，FC-31在中国航展上首次惊艳亮相。十年后的现在，已发展出“一机多型”：歼35舰载机、歼35A战斗机多与用途出口型FC-31。这是“空海孪生”，也昭示着新一代战斗机的系列化发展。

同样“三兄弟齐亮相”的，还有首次参展的中国海军航空兵装备：从歼15“飞鲨”到飞行表演中的歼15D、歼15T和挂载伙伴加油吊舱歼15T的三机编队。

开展前，歼15T落地珠海金湾机场，这是首次参展的中国海军公开展出的首型固定翼机型。

歼15T前起落架的外在变化，意味着战机起飞方式上从滑跃起飞到可弹射起飞；内在亦有航电设备的全面升级。观众不免好奇：歼15T与同样“可弹”的歼35中型舰载机，二者有着怎样的定位之别？未来它们将如何组队？

但可以明确的是，随着歼15D、歼15T和歼35的现身，我国航母舰载机联队必将实现跨代升级，向着深蓝、隐身、体系化。

从歼20到歼20S，从FC-31到歼35系列战机的“空海孪生”，类似的家族化发展，还呈现在“20时代”的运20和直20上——

从运20A、运油20A、民用型运20F100和即将到来的“B型”，从直20，到本届航展上首次亮相的舰载型直20J和突击型直20T。此外，还有我们已经非常熟悉的运8、运9、直9平台，它们出现在本届航展上的“身份”，是运8反潜巡逻机、是空警500A预警机、是直9F舰载反潜直升机……