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在2026年全国两会上,低空经济再度成为会场内外热议的焦点。
从连续两年写入政府工作报告、升级为新兴支柱产业,到纳入“十五五”战略性新兴产业布局,再到空域管理、标准体系等配套政策密集落地,我国低空经济正实现从顶层设计到产业实践的关键跨越,迈向规模化、体系化发展的新阶段。
顶层设计下,政策与标准要落地
在今年的全国两会上,围绕低空经济政策落地、标准实施与空域治理等关键议题,各界建言更重实操、更贴近产业,行业发展重心正从“呼吁建标准”转向“推动标准用起来”。
在标准体系构建与产业协同方面,全国政协委员、中国航空工业集团首席技术专家吴希明建议,应结合技术研究、装备研制、基础设施建设和应用实践,组织编制覆盖行业各层级的低空产业标准规范,以标准引领促进低空载运工具、通信导航监控、运行管理体系、适航技术等领域高效协同发展。
在顶层设计与空域管理方面,全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚建议,制定低空经济“十五五”专项规划,编制低空数字空域图,构建“干—支—末”三级航线网络,为产业发展提供清晰的顶层指引。
全国政协委员吕红兵从法治保障角度提出,应从产业促进法层面健全相关法规体系,明确低空空域的国家所有权属性,统筹规范数据安全与飞行安全等核心内容,让低空经济“在规则框架内有序腾飞”。
值得注意的是,今年的提案已从原则性倡议深入到标准“如何落地”的实操层面。港区全国人大代表冼汉迪建议,加快推动全国低空航图体系统一规范、互联互通,以场景应用驱动标准落地,让规则真正服务于飞行与运营。
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