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2月初,诺斯罗普·格鲁门公司召开2025年第四季度财报电话会议。根据对这次会议的报道,诺格公司已经完成了美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机最后一批结构部件的交付,这批结构件包括最后一批“超级大黄蜂”的中机身、后机身及垂直尾翼组件。这意味着最后一批“超级大黄蜂”的制造进入了尾声,按照美国战争部的计划,如无意外,在完成这批“超级大黄蜂”的生产后,这条产线将永久关闭。
产线关闭进入“倒计时”
据媒体报道,在此次诺格的财报会议中,公司首席财务官约翰·格林表示,相关组件生产已于2024年完成,在2025年年内完成了对波音公司的交付。几天后,面对媒体对相关问题的询问,波音公司发言人表示:“诺格公司作为‘超级大黄蜂’的分包商主要承担F/A-18后部与中部机身段、垂直尾翼的制造及子系统集成工作。目前,最后一架全新‘超级大黄蜂’的对应机身段已交付完毕。”
波音公司发言人还表示,目前正有序进行F/A-18的新机生产工作,预计在2027年完成交付。而EA-18G“咆哮者”电子战飞机的新机生产工作也已经完成。“未来,波音公司将持续为全球现役的‘超级大黄蜂’与‘咆哮者’机队提供技术支持。我们承诺,未来十年内,所有接受寿命延长改造的Block II型‘超级大黄蜂’都可以升级至Block III标准;‘咆哮者’机队亦将通过专项改进计划,集成更先进的电子攻击能力。”
早在2023年,波音公司就表示将于2025年关闭“超级大黄蜂”的生产线,但因美国海军于2024年追加订购了17架飞机,因此最终的产线关闭时间被延至2027年。
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